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今（jīn）年是共（gòng）建“一带一路”第二个金色十年的开局之（zhī）年，中方将同（tóng）各方（fāng）一道，以更加务（wù）实（shí）高（gāo）效的（de）行动推（tuī）进（jìn）“一带一路”建（jiàn）设与（yǔ）各国发展战（zhàn）略高（gāo）质量对接，搭建更多合作平台，创造更（gèng）多（duō）发（fā）展机（jī）遇（yù），让合作成果惠及更多民众。

　　西安市安全生产委员会办公（gōng）室21日凌晨发布通报，西安（ān）地铁（tiě）10号线于（yú）2024年4月18日23：50许，在进行（xíng）试（shì）验路线车（chē）辆（liàng）型（xíng）式（shì）试验时，因车辆公司调试人员操作不当，发生车（chē）辆（liàng）追尾（wěi）事故，造成该公司试（shì）验（yàn）人（rén）员1人不幸（xìng）身亡，2人（rén）受（shòu）伤。

　　对于（yú）产能问题，我们要从（cóng）经济规律出发（fā），客观、辩证看待。在市（shì）场经（jīng）济条件下（xià），供需平衡（héng）是相（xiāng）对的、不平衡（héng）是普遍（biàn）的（de），适度的产大于需有利于市场竞（jìng）争和（hé）优胜劣汰，这种（zhǒng）现象普遍存（cún）在。有些方面把（bǎ）产能问题与（yǔ）国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能（néng）过剩（shèng）了，这（zhè）是站不住脚的。中（zhōng）国（guó）每年大量进口（kǒu）芯片（piàn）、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商（shāng）品（pǐn）的出口国（guó）难（nán）道都（dōu）产能过剩了（le）吗？