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　　联合（hé）国安理会将（jiāng）在当（dāng）地时间（jiān）4月（yuè）18日下（xià）午，北京时（shí）间今天（4月19日）凌晨就巴（bā）勒斯（sī）坦成为（wèi）联合国正（zhèng）式会员国的（de）申（shēn）请进行表决。表决前，安理（lǐ）会（huì）举行（xíng）巴以问题高（gāo）级别会（huì）议（yì）。中国常驻（zhù）联合（hé）国代表傅聪（cōng）在会上发言指出，本轮冲（chōng）突以极其惨（cǎn）烈的方式警告（gào）国际社（shè）会（huì），不能再回避巴（bā）勒（lēi）斯坦（tǎn）人（rén）民（mín）独立建国（guó）的夙愿（yuàn），不能再（zài）延续巴（bā）勒斯（sī）坦人民遭受的历史不公。巴以冲突（tū）延宕（dàng）70多（duō）年，以色列（liè）早（zǎo）已（yǐ）实现（xiàn）独（dú）立建国，但巴勒（lēi）斯坦人民的自（zì）决权和建国权却长期（qī）遭到漠视。成为联（lián）合国正式（shì）会（huì）员国是巴勒斯坦独（dú）立建国的重要一步。巴勒斯坦（tǎn）已经重启申请成（chéng）为联合国正式会员国（guó），中方呼吁在（zài）随（suí）后的表决中，安（ān）理会所（suǒ）有成员都本着对历史（shǐ）负责的态度投下（xià）赞成（chéng）票，支（zhī）持巴（bā）勒斯坦国（guó）作为正式一员（yuán）加入联合国大家庭。

　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成为全球（qiú）最（zuì）大的电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而（ér）在（zài）这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其是在美（měi）国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加（jiā）强烈。

　　目前，作为我国金（jīn）融安（ān）全基本盘的大型金融（róng）机构总体稳健（jiàn），风险（xiǎn）主要集中（zhōng）在中（zhōng）小金融（róng）机构。必须加大（dà）力度（dù）推进中小（xiǎo）金融机（jī）构改革化险，完善金融机构公司治理，严防内（nèi）部人控制和大股东操作，严（yán）防利益输送和违法违规关联（lián）交易。