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　　其实，日本（běn）无论（lùn）是自身的（de）稳（wěn）定、还是（shì）经济繁荣以及大国（guó）化（huà）进程（chéng），都处处离不开中国。这就是为什（shén）么近两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他也在很积极地推（tuī）动日本加入RCEP，加强和中国及（jí）亚（yà）洲的这（zhè）种实质性（xìng）的合（hé）作关系，以稳定自身的经济发展和社会生活（huó）。就在（zài）最近两天（tiān），他跑到（dào）美国去和拜登“秀（xiù）恩（ēn）爱”的（de）同时，又和中韩两国争取要（yào）在（zài）五（wǔ）月份举办中日韩领（lǐng）导人会议（yì），推动中日韩的（de）合作。这些看似（shì）矛盾的表现，正（zhèng）是日本今（jīn）天面（miàn）对两难（nán）困（kùn）境和自（zì）身国（guó）家发（fā）展（zhǎn）“焦虑”的一个真实写照（zhào），美国的焦虑是“霸（bà）权的焦虑”，日本的焦虑（lǜ）可是“生死的烦恼”，所以就更显得进（jìn）退（tuì）失据、捉（zhuō）襟见肘（zhǒu）。

2018年6月上合（hé）青岛峰会（huì）期间，中国宣布支持（chí）在（zài）青岛建设中国—上（shàng）海合作组织（zhī）地（dì）方经贸合作（zuò）示范区（qū）（上（shàng）合示范区）。6年（nián）来（lái），上合（hé）示（shì）范区从无（wú）到（dào）有（yǒu），逐步发展壮大（dà），依（yī）托“海陆空铁”多个渠（qú）道，打造东联日韩、西接欧亚（yà）、北达蒙俄、南至东（dōng）盟的（de）国际物流格局，开通中欧班列线路32条、累计开行3200多列，对（duì）上合组织国（guó）家进出口累（lèi）计（jì）213.4亿元人民币，年均增长（zhǎng）率达到70%。

　　其实，美日菲（fēi）之间“秀（xiù）恩爱（ài）”背后也暗藏着（zhe）很多不确定性（xìng），我概（gài）括为四（sì）大“变数”。第（dì）一是（shì）“特朗普变数”，最近美（měi）国的民（mín）调又（yòu）显示了特朗普（pǔ）支持（chí）率（lǜ）高于拜登的情况，日本和菲（fēi）律宾等（děng）对此当然也心（xīn）知肚明，他们眼睛（jīng）盯着拜登（dēng），其实心里不得不惦记着（zhe）特朗普（pǔ），尤（yóu）其是如果特朗普再次出山（shān），会如何收拾类似（shì）“美日菲”这类的烂摊（tān）子，会不（bù）会再（zài）来一（yī）次退出TPP的（de）操作呢？而且（qiě）美（měi）国大（dà）选已（yǐ）经白热（rè）化，特朗（lǎng）普和拜登越（yuè）对抗，选后的变化可能越剧烈，日本、菲（fēi）律宾不会（huì）不清（qīng）楚（chǔ）这（zhè）一点。