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　　外交（jiāo）部发言人林剑（jiàn）主（zhǔ）持今天（17日）举行的例行记者会。有记（jì）者（zhě）问，德（dé）国总理（lǐ）朔尔茨刚刚结束为期三天的访华行程，请（qǐng）问发（fā）言人如（rú）何评价朔（shuò）尔茨此访？中（zhōng）德双方达成（chéng）了哪些（xiē）共（gòng）识？发言人对（duì）此有何评论？

　　在经济全（quán）球（qiú）化（huà）背景下，供（gōng）给和（hé）需求（qiú）都具有全球性。不（bù）同国家在各自强项（xiàng）产（chǎn）业的产（chǎn）能大一些（xiē），在其他产业（yè）的（de）产（chǎn）能小一些，这（zhè）是由各国的（de）比（bǐ）较（jiào）优势决定的。只（zhǐ）有加（jiā）强合（hé）作，才能共（gòng）同发展（zhǎn）。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新能（néng）源（yuán）汽车需（xū）求量将（jiāng）是2023年全球销量（liàng）的3倍多（duō）。在推进绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电（diàn）动汽车（chē）等新能源（yuán）领域蕴藏着海量市（shì）场需求（qiú），这将是各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产业持续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满足自身高质量（liàng）发展需要，也对全（quán）球（qiú）应对气（qì）候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　第四是日本、菲律宾（bīn）与中国互（hù）动以及各自（zì）国内（nèi）的变数。众所（suǒ）周知，日本和菲律宾的最大贸（mào）易（yì）伙伴都是中国，日本（běn）和中国（guó）的（de）贸易额，等于（yú）日美（měi）贸易额的两倍。所（suǒ）以（yǐ），它们都（dōu）在和美国做各种（zhǒng）“秀恩爱”动作（zuò）的同（tóng）时，反（fǎn）复表明不希望影响与中（zhōng）国合作（zuò）的（de）态度。这种看似矛盾的（de）现象，反映了（le）一种政治（zhì）经（jīng）济（jì）利（lì）益结构（gòu）极不平（píng）衡、需要调整的“病态（tài）”。最近王毅外长即（jí）将（jiāng）到印尼等东盟国家访问，必将（jiāng）推（tuī）动中国（guó）与东盟关系发（fā）展（zhǎn），一边是（shì）与中国合作的阳关道，一边是与中国对立的独木桥，各方会如何（hé）选择（zé）呢？！