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　　根据美国（guó）CNBC网站（zhàn）梳理（lǐ）的数（shù）据，通（tōng）用汽（qì）车（chē）及其合资（zī）公司在华市场份额从（cóng）2015年的15%左右降至（zhì）去年的8.6%，中国市（shì）场盈利占通用汽车（chē）全部盈（yíng）利的比例也有所下（xià）降。2022年（nián），斯特兰（lán）蒂斯集（jí）团表示只在中国地区保留其旗（qí）下Jeep品牌的（de）进口业务。

　　直（zhí）新闻：日本首相（xiāng）上周在美国国（guó）会发表演说（shuō），仍在鼓噪中国是“外部最（zuì）大（dà）威胁”，在白宫参（cān）加美日菲三（sān）边峰（fēng）会，矛头也直指中国，这（zhè）又意味着（zhe）什（shén）么？

　　但是，近年来，由于日本面对着（zhe）“百（bǎi）年变局”等各种各样的压力（lì）。首先是中（zhōng）日关（guān）系力（lì）量对（duì）比的（de）显著变化。中国从以前远远落后于（yú）日本的（de）经济发展（zhǎn），到2010年（nián）经济总量（liàng）开始超越日本，到之后的十几年（nián）间，中（zhōng）国的GDP已经是（shì）日本的三倍以上。而日本则明显感受到了（le）这样的变（biàn）化和压力。而且伴随中（zhōng）日经（jīng）济和综合实力的这种明显（xiǎn）的（de）变化，同（tóng）时呈现出中日关系似乎在向着负（fù）面的方向（xiàng）发展。在（zài）中（zhōng）日经（jīng）贸额（é）不断增长的同时，中日（rì）之间的政（zhèng）治信任和民间感情却（què）似乎在不断（duàn）的下降（jiàng），这种（zhǒng）微（wēi）妙、复杂（zá）的中日关系取态，对中日都是压力很大的，对（duì）日本尤（yóu）其如此。