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　　直（zhí）新闻：日本首相上周在（zài）美国国会（huì）发（fā）表演说，仍在鼓噪中国是“外（wài）部最大（dà）威胁”，在白宫参加美日菲三边（biān）峰会，矛头也直指中（zhōng）国，这（zhè）又意（yì）味（wèi）着什么？

　　中央要求（qiú）谋划新一轮（lún）财税（shuì）改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消（xiāo）费（fèi）税、个税等主（zhǔ）要（yào）税种还将有进（jìn）一（yī）步改（gǎi）革（gé）举措（cuò）。笔者呼吁，在（zài）税收（shōu）征（zhēng）管不断强化（huà）的同时，为（wèi）促进企业、个人实际税负（fù）维持在（zài）合理水平，未来税制改革（gé）应当统筹（chóu）考虑降（jiàng）低（dī）名义税率（lǜ）。

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗下（xià）新（xīn）能源车型能在中国市（shì）场（chǎng）继续发力。据彭（péng）博社（shè）报（bào）道，通用汽（qì）车（chē）董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以（yǐ）正（zhèng）确的（de）方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比（bǐ）不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国（guó）车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布与中（zhōng）国零跑汽车（chē）成为全（quán）球战（zhàn）略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者（zhě）投（tóu）资15亿（yì）欧元。