外资有没i小鱼玄机2站之姐妹站有大规模撤离中国?

  • 发布时间:2025-02-11 10:00:32 来源:
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导读  其实(shí),日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国(guó)化进(jìn)程,都(dōu)处处(chù)离(lí)不(bù)开中国(guó)。这就是为(wèi)什么近两年来(lái),岸田似乎和拜(bài)登(dēng)走得很近,争相(xiāng)送(sòng)“投名状”,但实际上(shàng)他也在很积极(jí)地(dì)推动(dòng)日(rì)本加(jiā)入RCEP,加强和中国及亚洲的这(zhè)种(zhǒng)实质性的(de)合作关系,以稳(wěn)定自身的经济发展和社会生(shēng)活。就在最近两天(tiān),他(tā)跑到美国去和拜登(dēng)“秀恩爱”的(de)同时(shí),又和中韩(hán)两国争取要在五月份举办中日韩领导人会议(yì),推(tuī)动中日(rì)韩的合作。这些(xiē)看似(shì)矛盾的表现(xiàn),正是日本今天(tiān)面对两(liǎng)难困境和自(zì)身国家发展“焦虑”的一个真实写照,美国的(de)焦虑是“霸权的焦虑”,日(rì)本的(de)焦(jiāo)虑(lǜ)可是“生死(sǐ)的烦恼(nǎo)”,所以就更显得进退失(shī)据(jù)、捉襟见肘。

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  根(gēn)据美国(guó)CNBC网站梳理的数(shù)据,通用汽(qì)车及其(qí)合资公司在华市场份额从2015年的15%左(zuǒ)右降至(zhì)去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车(chē)全部(bù)盈利的比例也(yě)有所下降。2022年,斯特兰(lán)蒂斯(sī)集团表示只(zhǐ)在中国地区(qū)保留其(qí)旗下Jeep品牌的进口业务。

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