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导读 在（zài）经（jīng）济全（quán）球化背（bèi）景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有全球（qiú）性。不同国家（jiā）在各自强（qiáng）项产业的产能大一些，在其他（tā）产业的（de）产（chǎn）能（néng）小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优（yōu）势决定的。只有加（jiā）强合作（zuò），才能（néng）共（gòng）同发展。据国际能源署（shǔ）测（cè）算，2030年全球新能源汽车需求量将是（shì）2023年全球销量的（de）3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型发（fā）展的进程中，电动汽车等新能（néng）源（yuán）领（lǐng）域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国发展的共同（tóng）机遇。中国新（xīn）能源产业持续（xù）发（fā）展、持续（xù）提供优质产能，不仅（jǐn）满（mǎn）足（zú）自身高质量发（fā）展需（xū）要，也对全（quán）球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。
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2023年7月14日，二十（shí）届中（zhōng）央纪委（wěi）常委会（huì）就“深刻领悟‘两（liǎng）个确立’的（de）决定性意（yì）义，以实际行（xíng）动（dòng）把‘两个维（wéi）护’落到实处”举行集（jí）体（tǐ）学习（xí）。
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看着喜人的业绩，该（gāi）公司负（fù）责人稍展眉头又露（lù）出了愁容。原（yuán）来外贸交易（yì）的方式是先收取部分（fēn）定金（jīn），待（dài）产品（pǐn）到港卸柜（guì）收货后再（zài）对剩余订单（dān）额进（jìn）行（xíng）结算（suàn），目前公司（sī）的主要资金积压在产品研发费用、产品库（kù）存和设备购置等方（fāng）面，订单（dān）量（liàng）激（jī）增，导致了（le）流动资金周转困难，急缺资金购买原材料，但因缺少合适的（de）抵（dǐ）押物，传统贷款难（nán）度大。
好运一点通同时，中日（rì）两国（guó）在战后一直就存（cún）在很多既有的矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史认识”的问题、台（tái）湾（wān）问题、两国的领海（hǎi）划界问题（tí）等等。近年来（lái），中日（rì）都（dōu）在走向大国化的（de）进程中，又不（bù）断地发生摩（mó）擦和（hé）碰撞。一定程度上，这也是日方近年（nián）少提甚至不提“中日战略互惠关（guān）系”的原因。