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导读 世界经（jīng）济论（lùn）坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中（zhōng）国已成为全（quán）球（qiú）最大的电动汽（qì）车市场，中国（guó）车企（qǐ）生（shēng）产的电动汽车占全（quán）球（qiú）电（diàn）动（dòng）汽车（chē）总（zǒng）产量的一（yī）半以（yǐ）上。而在（zài）这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师（shī）认为，美国车企（qǐ）当下（xià）很难抵挡中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国（guó）对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变（biàn）得（dé）更加强烈。
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根（gēn）据美国（guó）CNBC网站梳理的数（shù）据，通用汽（qì）车及其（qí）合资公司在华市场份额从2015年的15%左（zuǒ）右降至（zhì）去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车（chē）全部（bù）盈利的比例也（yě）有所下降。2022年，斯特兰（lán）蒂斯（sī）集团表示只（zhǐ）在中国地区（qū）保留其（qí）旗下Jeep品牌的进口业务。
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4月19日，《习近平（píng）关于金融工作论（lùn）述摘编》出版座谈会召开，中（zhōng）央金（jīn）融委员会办公室主任（rèn）、中央金（jīn）融（róng）工作委员会书（shū）记何立峰出（chū）席会（huì）议并（bìng）讲（jiǎng）话。
澳门内部会员资料一是放宽沪（hù）深港通下（xià）股票ETF合资格产品范（fàn）围（wéi）。在两地（dì）证监会指（zhǐ）导下，沪深港交易所已达成共识（shí），拟适（shì）度放宽合（hé）资格股票ETF的平均资（zī）产管理规（guī）模（mó）要（yào）求（qiú），降（jiàng）低南（nán）向港股通ETF产品的港（gǎng）股权重和（hé）港（gǎng）股通股票权重（zhòng）要求，北（běi）向沪股（gǔ）通、深股通ETF产品做（zuò）对等调（diào）整（zhěng），支持香港国际（jì）资产管（guǎn）理中心（xīn）建设。