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　　第（dì）三是更重要（yào）的，中美（měi）也在频（pín）密互动。就在昨天，中美防长视频通话，中方强调（diào）了在（zài）台湾和南海问（wèn）题的一贯立场（chǎng），指（zhǐ）出（chū）“地区（qū）国家有意（yì）愿、有智（zhì）慧（huì）、有能力（lì）解决问题。”要求美方认（rèn）清中方坚定（dìng）立（lì）场，切实尊重中方在（zài）南海（hǎi）的领土（tǔ）主（zhǔ）权和海（hǎi）洋权益，以实际行（xíng）动维（wéi）护地区和平和中美（měi）两国两军（jūn）关系稳定。而且，布林肯也（yě）即将访华，表明中美有（yǒu）更（gèng）多（duō）需（xū）要互动和讨论甚（shèn）至于利益交换的话题。中（zhōng）美关（guān）系正在“止（zhǐ）跌企稳”，需（xū）要（yào）谅解、需要合作，这在日本、菲律宾（bīn）的眼（yǎn）中也应该（gāi）是看得很清楚的。

　　一是（shì）对话机制层面，双方同意启动中德气候变化和绿（lǜ）色转型对话合作机制（zhì），将（jiāng）于6月举行机制的（de）首次（cì）高级（jí）别对（duì）话（huà）；建（jiàn）立（lì）中德工业（yè）减（jiǎn）碳（tàn）工作组；年内召开中德科（kē）技合作联委会第26次（cì）会议；双方已（yǐ）于（yú）近日成功举行了（le）中德（dé）财政对话（huà）论坛。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市（shì）场的销售局面仍（réng）有信心，他们希望旗下新（xīn）能（néng）源车型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽（qì）车董事长（zhǎng）兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国（guó）市（shì）场时，会发现（xiàn）它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能够以（yǐ）正确的方式（shì）参（cān）与到这（zhè）个市场中。”尽（jǐn）管在中国（guó）市（shì）场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企（qǐ）。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向后者投资15亿欧元。