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　　会议（yì）要求，各（gè）金融单位要（yào）按《论述（shù）摘编（biān）》的（de）精神，毫不松懈（xiè）防风（fēng）险，坚定不移强（qiáng）监管，务实有为促发展（zhǎn），全面（miàn）完成今年各项金融工作任务，切实把学习（xí）成果（guǒ）转化为推动金融高质量（liàng）发展、加快建设金融（róng）强国的实际成效。

　　世界经济论（lùn）坛官网17日（rì）刊文（wén）称，中国已成为（wèi）全（quán）球最大（dà）的电动汽（qì）车市（shì）场（chǎng），中（zhōng）国车企生产（chǎn）的电（diàn）动汽车（chē）占全（quán）球电动汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电（diàn）动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈（liè）。

　　财联社（shè）4月17日电，国家（jiā）发展改革委研究室（shì）主任金（jīn）贤东今日在（zài）宏（hóng）观经（jīng）济形（xíng）势和政策新闻发（fā）布会表示，产能利用率（lǜ）是反映短（duǎn）期内产需关（guān）系的一个指标，受到需（xū）求状（zhuàng）况、盈利（lì）水平等（děng）因素的影响。从中国这几年历史数据看，产能利用率的季度波动比较（jiào）大，一季度产能利用率相对低一些，四季度（dù）相对高一些，这与春节假期等因素相关。我们初步分析，今后几个季度产能（néng）利用率有（yǒu）望逐步回（huí）升（shēng）。