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　　其实，美日（rì）菲之间（jiān）“秀恩（ēn）爱”背后也暗藏着很多不确定性，我概（gài）括为（wèi）四大“变数”。第一是“特朗普变（biàn）数”，最（zuì）近美国的民调又显示了特朗普支（zhī）持率高（gāo）于拜登的情况，日本（běn）和菲律宾等对此当然也心知（zhī）肚（dù）明，他们眼睛盯着拜登，其实心里不得不惦记着特朗普，尤其（qí）是如（rú）果特朗普再（zài）次（cì）出（chū）山，会（huì）如何收（shōu）拾类似“美日菲”这类的烂摊子，会不会再来一次退出TPP的操作呢？而且美国大（dà）选已经白热化，特朗普和拜登（dēng）越对抗，选后的（de）变化可能（néng）越（yuè）剧烈，日本、菲律宾（bīn）不（bù）会不清楚这一点。

　　因此从这（zhè）种意（yì）义上说，我（wǒ）们尤其要冷静（jìng）、准（zhǔn）确地把握美日各（gè）自的矛（máo）盾（dùn），特别要重视（shì）日本的动向，调动中日关系（xì）中的积极因素，注意克服消极因素（sù），中（zhōng）日关系也要扣好第一粒纽扣，重建“战略互（hù）惠关系（xì）”就是今天中日（rì）关（guān）系的第（dì）一粒纽（niǔ）扣（kòu），进而也同（tóng）样（yàng）用“和（hé）为贵（guì）、稳为重（zhòng）、信为（wèi）本”的（de）方（fāng）针来建立（lì）中日相处之道，牢牢（láo）掌握（wò）住中日关（guān）系的主导权。

　　[环球（qiú）时报综（zōng）合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车（chē）品（pǐn）牌（pái）带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银证券汽车产业分析师约翰·墨（mò）菲（fēi）当天（tiān）在（zài）美国汽车媒体协会有关活动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律三（sān）巨头（即通用汽（qì）车（chē）、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同时警（jǐng）告说（shuō），美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在（zài）内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润（rùn）的主要（yào）来源。