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接下来（lái），云南铁路货运（yùn）将持续拓展国际货（huò）运线路（lù），优化列车运行时间和货物搭载种类（lèi），在省内加快铁路货运（yùn）枢（shū）纽建设，完善物（wù）流（liú）配套设施，实现货物的快速集散和（hé）转（zhuǎn）运。同时加大科技投（tóu）入（rù），利（lì）用智能调（diào）度系统、物联网技术等提升货（huò）运效率和安（ān）全性（xìng），让云南铁（tiě）路成（chéng）为推动经济发展的强劲引擎，为区域（yù）经（jīng）济发展（zhǎn）注入源（yuán）源不（bù）断的新动力（lì）。

　　“这一信（xìn）息显然有误，因（yīn）为（wèi）在（USADA所称的爆料）将近两年前，这一（yī）事件就由中国反兴（xīng）奋剂中心上报并（bìng）得出（chū）结论（lùn），WADA和（hé）世界泳联已进行详尽审查（chá）。”WADA在（zài）声明中说。

　　特约评论员 庚（gēng）欣：日本（běn）是一个岛屿（yǔ）国家，所谓岛（dǎo）屿国家，就必（bì）须（xū）要成为“陆海联（lián）动”的桥梁。但是，从战后（hòu）几十（shí）年的实践来看，日本和周（zhōu）边各（gè）国的关系发展（zhǎn）并（bìng）不融洽。另外，日（rì）本毕（bì）竟是个经济大国（guó），它的经贸关（guān）系（xì）主要是（shì）靠和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美（měi）国。现在日（rì）本和中国（guó）每年经贸额达到3600多亿（yì）美元（yuán），而和美国的经贸额（é）只有中日（rì）经（jīng）贸额的一（yī）半左右（yòu）。地缘关系（xì）上（shàng）大（dà）家又（yòu）是“搬不（bù）走的邻居”，这些都使（shǐ）得（dé）日本处处进退两难。