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　　要（yào）解决这一问题，放松税收征管并非（fēi）良（liáng）策，因为这不仅涉及（jí）税（shuì）务机关工作人员渎职问（wèn）题，也影响社会公平，毕（bì）竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业（yè）公平竞争，有违全国统一大（dà）市（shì）场构建。

　　另外，近些年受（shòu）经济下行、大规模减（jiǎn）税降费、楼（lóu）市（shì）土地市（shì）场低（dī）迷等影响，地方（fāng）财政收入（rù）受到一定冲（chōng）击，而（ér）刚（gāng）性支出有增无减（jiǎn）。在（zài）财政（zhèng）收支矛（máo）盾（dùn）不断加大的（de）背景下，地（dì）方（fāng）政（zhèng）府也有（yǒu）更大的动（dòng）力（lì）加（jiā）强征（zhēng）管（guǎn），查漏补缺（quē），依法依规征收该征（zhēng）收的税费（fèi）。当然，税务部门也要同时（shí）落实落细减税降（jiàng）费（fèi）政（zhèng）策，坚守不收“过头税费”红（hóng）线（xiàn）。

　　在经济全球化背（bèi）景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不同国家在各自强（qiáng）项产业的产能（néng）大一（yī）些，在其（qí）他产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优（yōu）势决定的（de）。只（zhǐ）有加强合作，才能（néng）共（gòng）同发（fā）展（zhǎn）。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需求量（liàng）将是2023年全球销量（liàng）的（de）3倍多（duō）。在推进绿色（sè）低碳转型（xíng）发展（zhǎn）的进程中（zhōng），电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求，这将（jiāng）是各国发（fā）展的共同机遇。中国新能源（yuán）产业持续发展（zhǎn）、持续提供优（yōu）质产能，不仅满足（zú）自身高质量发展（zhǎn）需要（yào），也对全球应对气（qì）候变化（huà）和绿色低碳转型作（zuò）出重（zhòng）要贡（gòng）献。