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　　在经济（jì）全球化背景下，供给和（hé）需（xū）求都具有全（quán）球性。不同国（guó）家在各自强项产（chǎn）业（yè）的（de）产（chǎn）能大（dà）一些，在其他产业（yè）的产能小一些，这（zhè）是由各国的（de）比（bǐ）较优势决定的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共同（tóng）发（fā）展。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新能源汽车（chē）需求量（liàng）将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的进程中，电动（dòng）汽车等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这将是各国发展的（de）共同机遇。中国新能源（yuán）产（chǎn）业持（chí）续发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身高质量发（fā）展需要（yào），也对全球（qiú）应对气候变（biàn）化和绿色（sè）低碳（tàn）转型（xíng）作出重要贡献。

　　西安地铁10号线（xiàn）2020年7月1日（rì）开工建设，一期工（gōng）程全长（zhǎng）约34.418千米，设计最高速度100千米（mǐ）/小时。2024年9月（yuè）将（jiāng）具备初期运营条件。 （总（zǒng）台记者 李志）

　　WADA指出，科研人员（yuán）和外部法律（lǜ）顾问进行长达数周的审查（chá）后认为无法反驳曲（qū）美他嗪来源于污（wū）染的可能性（xìng），这一结（jié）论也和资料中的分析数据（jù）相（xiāng）符。同（tóng）时鉴于污染造成阳（yáng）性，运（yùn）动员没（méi）有被认（rèn）定有（yǒu）过（guò）错，所（suǒ）以WADA认（rèn）为没有理由对中国反兴奋（fèn）剂中心（xīn）的决定提出上（shàng）诉。