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　　世界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中国已成为全（quán）球最（zuì）大的电动汽（qì）车（chē）市场，中国车（chē）企生产（chǎn）的（de）电动汽车（chē）占全球电动（dòng）汽车总产量的一半（bàn）以上。而（ér）在这一市（shì）场上，墨菲和其他分（fēn）析师（shī）认为（wèi），美国车企当下（xià）很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对（duì）中国（guó）自主品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电动汽（qì）车（chē）征收（shōu）超（chāo）过（guò）100%的关税后，这种“忠诚度”可能（néng）会变（biàn）得更（gèng）加强烈。

　　连日来，河南多地（dì）持续（xù）高温出（chū）现（xiàn）不同程度旱情，引发关（guān）注。目前河南情况如（rú）何（hé）？当地采取了哪些（xiē）抗（kàng）旱措施？国家（jiā）对抗（kàng）旱又（yòu）有何（hé）举措？一文（wén）速览。

　　第四（sì）是（shì）日本、菲律（lǜ）宾与中国互动以（yǐ）及各（gè）自国内的（de）变数。众所周知，日本和菲律宾的（de）最大贸易（yì）伙伴都是中国，日（rì）本和中国的贸易额，等（děng）于日美贸易额的两（liǎng）倍。所以（yǐ），它们都在和美国做各（gè）种“秀恩爱”动作的同（tóng）时，反复表明不希（xī）望影响与中国合（hé）作（zuò）的态度。这种看似矛盾的（de）现象，反映了（le）一种政（zhèng）治经济（jì）利益结构（gòu）极不平衡、需要调（diào）整的“病态”。最近王（wáng）毅外长即将到印尼（ní）等东（dōng）盟（méng）国家访问，必将（jiāng）推动中国（guó）与（yǔ）东（dōng）盟（méng）关（guān）系发（fā）展（zhǎn），一边是与中国合作（zuò）的阳关道，一边是与中国（guó）对立的独木桥，各方会如何选择呢？！