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　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源（yuán）车型（xíng）能在中国（guó）市场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很（hěn）大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不大（dà），但（dàn）斯（sī）特兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车（chē）企。去年（nián）10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国（guó）零跑汽车成为全球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　二是将REITs纳入沪深港（gǎng）通。拟总（zǒng）体参照（zhào）两地股票和ETF互联（lián）互通制度安排，将内地和香港（gǎng）合资格的REITs纳（nà）入（rù）沪（hù）深港通（tōng）标的（de），进一（yī）步丰富沪深港通交易品种。

　　美国（guó）财政部本周早些时候也（yě）公布（bù）了新的（de）反俄（é）制（zhì）裁方案，涉及俄罗斯以及中国等（děng）其他国家（jiā）的（de）300多家公司、银（yín）行和数十名个人。中国外（wài）交部发言（yán）人林（lín）剑13日（rì）表示，美国在（zài）全（quán）球范围内（nèi）滥施单边制裁贻害无（wú）穷，严重损害他国主权安全，造（zào）成（chéng）人道惨剧，破（pò）坏产供链稳定。乌克兰危机（jī）升级后，美（měi）方制裁更（gèng）是（shì）变本加厉（lì）。而这种乱舞制（zhì）裁（cái）大（dà）棒的做法，不（bù）仅无助于问题的解决，反而（ér）成为世界一个主要的风险源头。