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　　中（zhōng）国驻英国使馆发言（yán）人13日（rì）表（biǎo）示，英方（fāng）有（yǒu）关制（zhì）裁是没有国（guó）际法依据的单边主义行（xíng）径，中方坚决（jué）反对，已向英方提出严正（zhèng）交涉。英（yīng）国政府罔顾国内国际民（mín）意（yì），不断火（huǒ）上浇（jiāo）油（yóu），助长战事延绵不绝、生（shēng）灵涂炭，致使和平更（gèng）加（jiā）遥遥（yáo）无期。

　　特约评论（lùn）员（yuán） 庚（gēng）欣：这次日本的《外交（jiāo）蓝皮书（shū）》，再（zài）次重申“中日战略互（hù）惠（huì）关系（xì）”，并强调（diào）了（le）“构建稳定、建设性（xìng）的（de）中日关系（xì）的重要性”。这表明日本（běn）岸（àn）田政（zhèng）府（fǔ）在内外交困之中，依然（rán）希望在（zài）与美国（guó）强（qiáng）化关系的同时，和中（zhōng）国也保持“斗而不破”的关系（xì）定位，强调保持建（jiàn）设性的稳定关（guān）系对两国非常重要，双方需（xū）要推（tuī）进“战略互惠关系”。当然，这也是在（zài）重申（shēn）去年（nián）11月，两国领导人对中日（rì）“全面推进（jìn）战略互惠关系（xì）”的共识性再定（dìng）位。

　　在经济全球化背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具（jù）有全球性。不同国（guó）家在各自强（qiáng）项产（chǎn）业的产（chǎn）能大一些，在其他产业的产能（néng）小一些，这是（shì）由各国的（de）比较优势决定的。只有加强合作，才能共同（tóng）发（fā）展（zhǎn）。据国际（jì）能源署测（cè）算（suàn），2030年全球（qiú）新能源汽车需求量将是2023年全球销量（liàng）的（de）3倍多（duō）。在（zài）推进绿（lǜ）色低（dī）碳转型发展的进程中，电动汽车等新能（néng）源领域（yù）蕴藏着（zhe）海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这将（jiāng）是各国发展（zhǎn）的（de）共同机（jī）遇。中国新能源（yuán）产业持续（xù）发展、持（chí）续提供优质（zhì）产能，不（bù）仅（jǐn）满足自身高质量发展需（xū）要，也对全球应对气（qì）候变化和绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型作出（chū）重要贡献。