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　　因此从（cóng）这种意（yì）义（yì）上说，我们尤其要冷（lěng）静、准确地（dì）把握美日（rì）各（gè）自的矛（máo）盾，特别要重视日本（běn）的动向（xiàng），调动（dòng）中（zhōng）日关系（xì）中的（de）积极因素，注意克服消极因素，中日（rì）关系（xì）也要扣好第一粒（lì）纽（niǔ）扣（kòu），重建（jiàn）“战略（lüè）互（hù）惠关系”就是今天中（zhōng）日关系的第一（yī）粒纽（niǔ）扣，进而也同样用“和为（wèi）贵（guì）、稳（wěn）为重、信为本”的方针（zhēn）来（lái）建立中日（rì）相处之道，牢牢掌握住中（zhōng）日关（guān）系（xì）的主导权（quán）。

　　国（guó）家防灾减灾（zāi）救灾委员会办公室、应急管理部会同（tóng）国（guó）家粮食和物资储（chǔ）备（bèi）局向河北、山西、内蒙（méng）古（gǔ）、山东（dōng）、河南（nán）5省（shěng）（区）调（diào）拨（bō）3万件中（zhōng）央（yāng）救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。

　　[环球时（shí）报综合报道]“一段时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国（guó）市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目前（qián）利润的主要（yào）来源。