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　　一是放宽（kuān）沪深港通下（xià）股（gǔ）票ETF合资格（gé）产品范围。在两地证监会指导（dǎo）下，沪（hù）深港交易（yì）所已（yǐ）达成共（gòng）识，拟适（shì）度放（fàng）宽（kuān）合资格股票ETF的平均（jūn）资产管理（lǐ）规模要求（qiú），降低（dī）南向（xiàng）港股（gǔ）通ETF产品的（de）港股权重和港股（gǔ）通股票权（quán）重要求，北（běi）向沪股（gǔ）通、深股通ETF产品做对（duì）等调整，支（zhī）持香港国（guó）际（jì）资产管理中（zhōng）心（xīn）建（jiàn）设。

　　[环（huán）球时（shí）报（bào）综合报（bào）道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌带来（lái）压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券（quàn）汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有关活（huó）动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三（sān）巨头（即通用（yòng）汽车、福（fú）特汽（qì）车和斯（sī）特（tè）兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市场。他同时警告说，美国（guó）三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严（yán）厉（lì）的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其是在（zài）内燃（rán）机业务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利（lì）润的（de）主要来（lái）源。

　　另外，近日，中（zhōng）共中（zhōng）央政治局委（wěi）员、中（zhōng）央统战部部（bù）长石（shí）泰峰（fēng）主持召开部务会会议，研究部（bù）署党纪学（xué）习教育工作，审议通（tōng）过《中央统（tǒng）战部开（kāi）展党纪学（xué）习教（jiào）育实施方案》。