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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时（shí）间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银（yín）证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有（yǒu）关活动中表（biǎo）示，美国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时警告说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要采取更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因为（wèi）这是目前利（lì）润的主要（yào）来源。

　　携程（chéng）集（jí）团副总（zǒng）裁秦静认为，随着（zhe）这一政策的施行，将加速中（zhōng）国与（yǔ）澳大（dà）利亚之间的旅游交流（liú）及经贸互（hù）动。同（tóng）时，政策也将惠（huì）及在澳大利亚生活（huó）的逾百万华（huá）人华（huá）侨，使（shǐ）得他们回国探亲或旅（lǚ）游（yóu）的（de）过程更（gèng）为简便（biàn）顺畅。秦静（jìng）指出，作为亚（yà）太地区（qū）的（de）重要国家，中国（guó）与澳大（dà）利亚（yà）在（zài）经（jīng）济上具（jù）有高度的互补性（xìng），合（hé）作潜力（lì）巨（jù）大，未来（lái）也期盼在旅游领域（yù）激发更强劲的合作动力。

　　第二（èr），议（yì）程设置失（shī）灵。新任领导刚上任，却（què）没有（yǒu）提出（chū）让（ràng）民众有（yǒu）感的重大（dà）改革行动（dòng），欠缺（quē）议（yì）程设置能力，迄未（wèi）展现其领导（dǎo）能（néng）力，无法主导（dǎo）政治议（yì）程，反（fǎn）而任（rèn）由（yóu）蓝白“在（zài）野（yě）”党主（zhǔ）导议题（tí）引领（lǐng）风潮（cháo）。