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　　针对上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国市场的（de）销售局面仍（réng）有信（xìn）心（xīn），他们希望旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继（jì）续发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确的方（fāng）式参（cān）与到这（zhè）个市场（chǎng）中。”尽管在中国（guó）市场份额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴（bàn），并（bìng）向后者投资（zī）15亿欧元。

　　[环球时报（bào）记者 尹野平 环球（qiú）时报驻澳（ào）大利亚特约记者 达乔]“中国针对澳大（dà）利亚葡萄酒加（jiā）征的关税已经取消，但澳酒商重回中国市场（chǎng）并不（bù）容易。”澳（ào）大利（lì）亚“对话（huà）”新闻网近日（rì）刊登（dēng）一篇由悉尼大学学者（zhě）撰写的文章（zhāng）这样写道。文章称，在（zài）对华关系恶（è）化（huà）后（hòu），澳大利（lì）亚葡（pú）萄（táo）酒业（yè）失（shī）去了最大的出口市场（chǎng）。澳（ào）葡萄酒业（yè）想重（zhòng）建在华营销网络需要面临激烈竞争。

　　二（èr）是务实合作层面，双（shuāng）方（fāng）将共同落实《中德（dé）农（nóng）业（yè）合作（zuò）行动计划（2024-2028）》，年内举行第十（shí）届中德农业周（zhōu）；将在中德《关（guān）于加强（qiáng）国际发展合作（zuò）的（de）三年行动计（jì）划》框（kuāng）架下，推动包（bāo）括在非洲开展（zhǎn）农业领域（yù）的三方合作（zuò）、在亚洲开展可再生能（néng）源联合（hé）培训等（děng）务实项目合作；中方同意（yì）解除对（duì）德国牛（niú）肉、苹果的输华限制。