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其实，美（měi）日菲之（zhī）间“秀恩爱”背后（hòu）也暗（àn）藏着很多不（bù）确定性，我概括为（wèi）四大“变（biàn）数”。第一是“特（tè）朗普变数”，最（zuì）近美国的民调又显示了特朗普支持率高于拜登的情况（kuàng），日本和菲（fēi）律宾等对此当（dāng）然也心知肚明，他们眼睛盯着拜登，其实（shí）心里不得不惦记着特朗普，尤（yóu）其（qí）是如果特朗普再次（cì）出（chū）山，会如何收（shōu）拾（shí）类似“美日菲”这类的烂（làn）摊子（zi），会（huì）不会再来（lái）一次退出TPP的（de）操（cāo）作呢（ne）？而且美国大选（xuǎn）已经白热化，特朗普和拜登越对（duì）抗（kàng），选（xuǎn）后（hòu）的（de）变化可（kě）能（néng）越剧烈（liè），日本、菲律宾（bīn）不会不清楚这一点。
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国（guó）自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少外（wài）国汽（qì）车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析师约翰（hàn）·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表（biǎo）示，美国底特律三（sān）巨（jù）头（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市（shì）场。他（tā）同（tóng）时警（jǐng）告说（shuō），美国三大车企需（xū）要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在（zài）内燃机业（yè）务方面，因为这是目前利润的主要（yào）来（lái）源（yuán）。
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