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　　WADA情（qíng）报（bào）和（hé）调查（chá）部主任杨格（gé）说，WADA在事件（jiàn）调（diào）查（chá）中始终遵循正当程（chéng）序，对每（měi）条线索努（nǔ）力调查。“我们掌握的数（shù）据（jù）清楚（chǔ）地（dì）表明，中国按（àn）照常规（guī）上报，没有（yǒu）试图隐瞒阳性检测（cè）结果。”

　　其实，美日菲之（zhī）间“秀（xiù）恩（ēn）爱”背后（hòu）也暗藏着很多不确定（dìng）性，我概括为四大“变数”。第（dì）一是“特朗普变数”，最近美国的民调又显（xiǎn）示了特朗普支持率高（gāo）于拜登的（de）情况，日本和菲律宾等对（duì）此当然也心（xīn）知（zhī）肚（dù）明，他们眼睛盯着拜登，其实心里不得不惦（diàn）记着特朗（lǎng）普，尤其（qí）是（shì）如果特（tè）朗（lǎng）普（pǔ）再次出（chū）山，会如何收拾（shí）类似“美日菲”这类的烂摊子，会不会再来一次退（tuì）出TPP的操作（zuò）呢？而且美国（guó）大选（xuǎn）已（yǐ）经白热化，特朗普（pǔ）和拜登越对抗，选后的变化可能越剧（jù）烈（liè），日本（běn）、菲律宾不（bù）会不清楚这一点。

　　[环（huán）球（qiú）时报综合报道]“一（yī）段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品（pǐn）牌的崛起给（gěi）不（bù）少外（wài）国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约（yuē）翰·墨菲当天在美（měi）国（guó）汽车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通用（yòng）汽（qì）车（chē）、福（fú）特汽（qì）车和（hé）斯（sī）特兰蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需（xū）要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的措（cuò）施削减（jiǎn）开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源。