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　　其实，美（měi）日菲（fēi）之间“秀（xiù）恩爱”背后也暗藏（cáng）着很多（duō）不确定性，我概（gài）括为（wèi）四大“变数”。第一是（shì）“特朗普变（biàn）数（shù）”，最近美国的民调又显示（shì）了（le）特朗普支持率（lǜ）高（gāo）于拜登的（de）情况，日本和（hé）菲律宾等对此当然也心知肚（dù）明，他（tā）们眼（yǎn）睛盯（dīng）着（zhe）拜登，其实（shí）心里不（bù）得不惦记着特朗普（pǔ），尤其是如果特朗普再次出山，会如何收（shōu）拾类似“美日菲”这类的烂摊子，会不会再（zài）来（lái）一（yī）次退出TPP的操作呢（ne）？而且（qiě）美（měi）国（guó）大选已经白热（rè）化，特朗普（pǔ）和拜登越对（duì）抗，选后的变化（huà）可能越剧烈，日本、菲律宾不会（huì）不清楚这一（yī）点。

　　世界经（jīng）济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最（zuì）大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产（chǎn）的电动汽（qì）车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的（de）一半以上（shàng）。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵挡中（zhōng）国自主品牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者现（xiàn）在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　因（yīn）此从这种意义上（shàng）说，我们尤其要冷静（jìng）、准确地把握美日（rì）各自的矛盾，特别要重视日（rì）本的动（dòng）向，调动中日关（guān）系中的（de）积（jī）极（jí）因（yīn）素，注意（yì）克服消（xiāo）极因素，中（zhōng）日（rì）关系也（yě）要扣好第（dì）一粒纽扣，重建“战略（lüè）互惠关（guān）系（xì）”就是今（jīn）天中（zhōng）日关（guān）系的第一（yī）粒纽扣，进（jìn）而也（yě）同样用“和为贵、稳（wěn）为重、信为本”的方针来建立中日相处之道，牢牢掌握住中日关系（xì）的（de）主导权。