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　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已成为全球最大（dà）的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国（guó）车企当下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌（pái）的实力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者（zhě）现在对（duì）中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变（biàn）得（dé）更加强烈。

　　中国澳大利亚商会近日（rì）在发送给《环球时报》记者的声明（míng）中表示，中国一直是澳大利（lì）亚重要的出（chū）口目的地（dì）。中（zhōng）国取（qǔ）消对澳葡萄酒（jiǔ）加征的关税（shuì）意（yì）味着澳大利亚能（néng）够重振葡（pú）萄酒行（xíng）业。澳大（dà）利亚（yà）葡萄（táo）酒（jiǔ）行（xíng）业渴（kě）望（wàng）重返中国市场。

　　因此从这种意义上说，我们尤其要冷静（jìng）、准确地把握美日各自（zì）的矛盾，特别要（yào）重视日本的动向，调（diào）动（dòng）中日（rì）关系中的积（jī）极（jí）因素（sù），注（zhù）意克服消极因素，中日关系（xì）也要扣（kòu）好（hǎo）第一粒纽扣（kòu），重（zhòng）建“战略互惠关系”就是今天中日关（guān）系的（de）第一粒（lì）纽扣，进而也同样（yàng）用“和为贵（guì）、稳（wěn）为（wèi）重、信为本”的方针（zhēn）来建立中日相处（chù）之道，牢牢掌握住（zhù）中日（rì）关系（xì）的主（zhǔ）导权。