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　　“对话”新闻网的文（wén）章回（huí）顾称，2019年，澳大利亚对中（zhōng）国葡萄酒销（xiāo）售额达（dá）到创纪录的12.4亿澳元（yuán）（1澳元约合4.56元人民币），占据（jù）约（yuē）40%的市（shì）场，并（bìng）首次超越法国成（chéng）为中国第一大葡萄酒（jiǔ）进（jìn）口来源国（guó）。然而，澳中关系此后一（yī）度恶化。中国在2021年针对澳（ào）葡萄酒（jiǔ）加征关税。2023年，澳葡萄酒对华（huá）出口（kǒu）额降至不足100万澳元（yuán）。澳葡萄（táo）酒在（zài）中国留出（chū）的市场（chǎng）空白很（hěn）快被（bèi）其（qí）他（tā）国（guó）家的产（chǎn）品填补。法国葡萄酒以49%的（de）比例重夺中国市场份额第（dì）一。美国《纽约时报》称，在中国对（duì）澳葡萄酒加征（zhēng）关税后，澳酒厂内堆（duī）满了滞销产（chǎn）品。澳大（dà）利亚的葡萄种（zhǒng）植者也蒙受（shòu）了（le）巨额损失。

　　西安地（dì）铁（tiě）10号线2020年7月1日开工建设（shè），一期工（gōng）程全长约34.418千米，设（shè）计最（zuì）高速度100千米/小时。2024年（nián）9月将具备初期运营条件。 （总（zǒng）台记者 李志）

　　在经济全球化背（bèi）景下，供给和需求都具有全（quán）球性。不（bù）同国家在各自（zì）强项产业的（de）产能大一些（xiē），在其他（tā）产业的产（chǎn）能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销（xiāo）量的（de）3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色（sè）低（dī）碳转型（xíng）发展（zhǎn）的进程（chéng）中，电动汽车等新能源（yuán）领域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场需求，这将是各国发展的共同机（jī）遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发展、持（chí）续提供优质产能（néng），不仅满足自身（shēn）高（gāo）质量发展需（xū）要，也对（duì）全球应对（duì）气候变化和绿（lǜ）色低碳（tàn）转（zhuǎn）型作出重要贡献。