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　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家（jiā）在各自（zì）强项产业的产（chǎn）能大（dà）一些，在其他产业的（de）产能小一（yī）些（xiē），这是由各国的（de）比较（jiào）优势（shì）决（jué）定（dìng）的。只有加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需（xū）求（qiú）量（liàng）将是2023年全（quán）球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进（jìn）绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场（chǎng）需求，这（zhè）将（jiāng）是（shì）各（gè）国发展（zhǎn）的共同机（jī）遇。中国新能源产业持（chí）续（xù）发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能（néng），不仅满足自身高质量发展需要，也对（duì）全球应对气候（hòu）变（biàn）化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡献（xiàn）。

　　访问（wèn）期间（jiān），两国总理同中（zhōng）德经济顾问委员会举（jǔ）行座谈，就双（shuāng）方经济（jì）界关切（qiè）的（de）议题（tí）交流沟通，并共同见证了双（shuāng）方经（jīng）贸、农业、绿色发展等领域（yù）多项合作（zuò）协议的签署（shǔ）。德（dé）国（guó）经济界代表表示，看好中国经（jīng）济发展前景，将坚定不移继续深耕中（zhōng）国，为中德合作贡献力量。朔尔茨总理（lǐ）一行还访问了（le）重庆（qìng）、上（shàng）海（hǎi），深入了解（jiě）中国（guó）经（jīng）济（jì）社会发展和中德（dé）地方合作情况。

　　因此在（zài）不断（duàn）强化税收（shōu）征管的同（tóng）时，应该同（tóng）步适（shì）度推进税制改革，适度降低名义税率（lǜ），让企业（yè）实际税负维持在一（yī）个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少（shǎo），进而实现（xiàn）良性循环。