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　　[环球（qiú）时（shí）报综合报（bào）道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品（pǐn）牌带来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车媒（méi）体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同时警告说（shuō），美国（guó）三大车企需要（yào）采取更严厉的措（cuò）施（shī）削（xuē）减开支，尤（yóu）其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目（mù）前利（lì）润的主要来源。

　　对于产能问题，我们要从经济规律出（chū）发，客观、辩证看待。在市场（chǎng）经济条件下，供（gōng）需平衡是相对的（de）、不平衡是普遍的，适度的产大于需有利于（yú）市场竞争和（hé）优胜劣汰，这（zhè）种（zhǒng）现象普（pǔ）遍存在。有（yǒu）些方面把产能问题与国际贸（mào）易（yì）挂钩，认（rèn）为（wèi）出口商品多了就是产（chǎn）能过剩了，这（zhè）是站不住脚（jiǎo）的。中国（guó）每年（nián）大量进口芯片（piàn）、飞机、大豆（dòu）、原油等商（shāng）品，那么（me）这些商品的出口国（guó）难（nán）道都产能过剩了（le）吗？

　　WADA说，中国反兴奋剂中心2021年6月完整（zhěng）上报（bào）了这一事件，WADA按照惯例收集事件完整资料以及（jí）目前尚未公布的（de）曲美他嗪相关科研信（xìn）息，同时咨询独立科研专家对（duì）污（wū）染结论以及（jí）低剂量的曲美他嗪是否可能在游（yóu）泳（yǒng）比赛中对（duì）运动员有（yǒu）益进行测试。