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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　6月（yuè）17日（rì），澎湃新闻（www.thepaper.cn）从（cóng）陈政高同志多位亲友（yǒu）处获悉，住（zhù）房和城（chéng）乡（xiāng）建设部原部长、党组书记陈政高（gāo）同（tóng）志，因病于（yú）2024年6月16日在（zài）北京逝（shì）世，享年72岁（suì）。

　　联（lián）合国安理会将在（zài）当地时间4月18日下午，北（běi）京时间今天（4月19日）凌（líng）晨就巴勒斯坦成（chéng）为联合国正式会员国的申请进行表（biǎo）决。表决前，安（ān）理会举（jǔ）行（xíng）巴以（yǐ）问题高级别会议。中国（guó）常驻联合国代表傅（fù）聪在会上（shàng）发言指出（chū），本轮（lún）冲突以极其惨烈的方式警（jǐng）告国际社（shè）会（huì），不能再回避（bì）巴勒（lēi）斯坦（tǎn）人民独立建（jiàn）国的夙愿，不（bù）能再延（yán）续巴勒斯坦人民遭受的历史不公。巴以冲突（tū）延（yán）宕70多年（nián），以色列早（zǎo）已实现独立建国，但（dàn）巴勒斯坦人（rén）民的自决权和建（jiàn）国权却（què）长（zhǎng）期遭（zāo）到漠视。成为（wèi）联合国正式（shì）会员国是巴（bā）勒斯（sī）坦独立建国的重要一步。巴勒斯坦已经重启申请成为联合国正式会员国，中方（fāng）呼吁（xū）在随后的表决中，安理会所有成（chéng）员（yuán）都本着对历史负责的态度投（tóu）下赞成（chéng）票，支持（chí）巴勒（lēi）斯坦国作为（wèi）正式一员加（jiā）入联合国大家庭。