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　　世（shì）界经济论坛官网（wǎng）17日（rì）刊文称，中（zhōng）国已成为（wèi）全球最大的电动汽车（chē）市场，中（zhōng）国车企生（shēng）产（chǎn）的电动汽车（chē）占（zhàn）全球（qiú）电动汽车（chē）总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲（fēi）和（hé）其（qí）他分（fēn）析师认为，美国（guó）车（chē）企当下很难（nán）抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主（zhǔ）品牌的（de）“忠（zhōng）诚度”很强（qiáng），尤其（qí）是在（zài）美国对中国（guó）电动汽（qì）车征收超过100%的（de）关（guān）税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　同时，中日两国（guó）在战（zhàn）后（hòu）一（yī）直就存在很多既（jì）有（yǒu）的矛盾，比（bǐ）如（rú）“东（dōng）亚争雄”的问题、“历（lì）史认识（shí）”的问题、台（tái）湾（wān）问题、两（liǎng）国的领（lǐng）海划界（jiè）问（wèn）题等等。近年（nián）来，中日都（dōu）在（zài）走向大国（guó）化的进程中，又不（bù）断地发生摩擦和（hé）碰（pèng）撞。一定程度上，这也是日方近年少提甚至（zhì）不提“中日战略互惠（huì）关（guān）系（xì）”的（de）原因。

　　二是务实（shí）合作层面（miàn），双方将共（gòng）同（tóng）落（luò）实《中德农业合作行动计划（2024-2028）》，年内举行第十届中德农（nóng）业（yè）周；将在（zài）中德《关（guān）于（yú）加强国际发（fā）展合作（zuò）的三年行动计划》框（kuāng）架下，推（tuī）动包括（kuò）在非洲开展（zhǎn）农（nóng）业领域的三方合作、在（zài）亚（yà）洲开展可再生能（néng）源（yuán）联（lián）合培训等务实项目合作；中方同意（yì）解除对德国牛肉、苹（píng）果的输（shū）华（huá）限制（zhì）。