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　　针（zhēn）对上述情（qíng）况（kuàng），通用汽车高管表示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面仍有信心，他们希望旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能（néng）在中国市（shì）场继（jì）续发力。据彭博（bó）社（shè）报道（dào），通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大（dà）不同。我们希望（wàng）能够（gòu）以正确的（de）方式参与到这个市场中。”尽管（guǎn）在中国（guó）市场（chǎng）份（fèn）额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好中（zhōng）国市（shì）场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国（guó）零跑（pǎo）汽车（chē）成为（wèi）全球战略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧（ōu）元（yuán）。

　　在经济（jì）全（quán）球化背景（jǐng）下（xià），供给和需求都（dōu）具有（yǒu）全球性（xìng）。不同国家在各自强项产业（yè）的产（chǎn）能大一些（xiē），在其（qí）他（tā）产业的产能小一些，这是由各国的（de）比较优势决定的（de）。只有加强合作，才能共同发展。据国（guó）际能（néng）源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求（qiú）量将（jiāng）是2023年（nián）全（quán）球（qiú）销量的（de）3倍（bèi）多（duō）。在推（tuī）进（jìn）绿色低（dī）碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等（děng）新能（néng）源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发（fā）展的（de）共（gòng）同机遇。中（zhōng）国新能源（yuán）产（chǎn）业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足（zú）自（zì）身高（gāo）质量发展需（xū）要（yào），也对（duì）全球应对气（qì）候变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转型作（zuò）出重（zhòng）要贡献。

　　据新华社消息，4月19日（rì），《习近平关于金（jīn）融工作论述摘（zhāi）编》出（chū）版座（zuò）谈会在京召开（kāi）。中央（yāng）金融委员会办公室主任、中（zhōng）央（yāng）金融（róng）工作委员会（huì）书记何立峰出席（xí）会议并讲（jiǎng）话。