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　　其实，日本无论（lùn）是自身的稳定（dìng）、还是经济（jì）繁荣（róng）以及大国（guó）化进程，都处（chù）处离不开中国（guó）。这就是为什么近两年（nián）来（lái），岸田似乎和（hé）拜登（dēng）走得很近，争相送“投名状”，但（dàn）实际（jì）上（shàng）他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国（guó）及亚洲（zhōu）的这种实（shí）质性的（de）合作关系，以稳定自（zì）身的经济发展（zhǎn）和社会生活。就在最（zuì）近（jìn）两天，他跑到美国（guó）去（qù）和拜（bài）登（dēng）“秀恩爱”的同（tóng）时，又（yòu）和中（zhōng）韩（hán）两国争取要在（zài）五（wǔ）月（yuè）份举办中日韩（hán）领导（dǎo）人会议（yì），推（tuī）动中日韩的（de）合作（zuò）。这些看（kàn）似矛盾（dùn）的表现，正是日本今天面对两难困境（jìng）和自（zì）身国家发（fā）展（zhǎn）“焦（jiāo）虑”的一个真实（shí）写（xiě）照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本（běn）的焦虑可（kě）是“生死的烦恼”，所以就更显得进退（tuì）失据、捉襟见肘。

　　详（xiáng）细剖析两个企（qǐ）业补税案例，也能一定（dìng）程度上消除上述担忧（yōu）。枝江酒（jiǔ）业之所以（yǐ）被要（yào）求补缴（jiǎo）8500万元消费（fèi）税，直（zhí）接原因是审计部门（mén）发现问题，税务部（bù）门据此执行（xíng）。

　　根据美国CNBC网站（zhàn）梳理的数据，通用汽车（chē）及其合资公司在华（huá）市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈（yíng）利占通用汽车全部盈利的（de）比例（lì）也有（yǒu）所下降。2022年，斯特兰蒂斯（sī）集团（tuán）表示只在中国（guó）地区（qū）保留其旗（qí）下Jeep品牌的进（jìn）口业务（wù）。