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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成（chéng）为全（quán）球最大的电（diàn）动汽车市场（chǎng），中国车企生产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的一（yī）半以（yǐ）上。而在这一（yī）市（shì）场上，墨菲和其（qí）他分（fēn）析师认为（wèi），美国车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵挡中国自主品牌（pái）的实（shí）力。墨菲（fēi）说（shuō），消费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚（chéng）度”很强，尤其是在美（měi）国对（duì）中国（guó）电动汽车（chē）征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚（chéng）度”可（kě）能会变得更加强（qiáng）烈（liè）。

　　外交部（bù）发言人林（lín）剑主持（chí）今（jīn）天（tiān）（17日（rì））举行的例行（xíng）记者会（huì）。有记者问，德国（guó）总理朔尔茨刚刚（gāng）结束为期三天的访华行程，请问发言人如（rú）何评价朔（shuò）尔茨此访？中德双方（fāng）达成了哪些共识？发言人对此有何评论？

　　其实，美日菲之间“秀恩爱”背（bèi）后（hòu）也暗藏（cáng）着很多不确定性（xìng），我概括（kuò）为（wèi）四大“变数（shù）”。第一是“特（tè）朗（lǎng）普（pǔ）变数”，最近（jìn）美国的（de）民调又显（xiǎn）示（shì）了特朗普支持率高于拜登的情（qíng）况，日本（běn）和菲律（lǜ）宾等对此当然也心知肚明，他们眼（yǎn）睛盯着拜登，其实心里不得不惦记着（zhe）特（tè）朗普，尤（yóu）其是如（rú）果特朗普再（zài）次（cì）出山，会（huì）如何收拾（shí）类似“美日菲”这类的烂摊子，会不会（huì）再来一次退出（chū）TPP的操作呢？而且美（měi）国（guó）大（dà）选已经白热化，特朗普（pǔ）和拜登越对抗，选（xuǎn）后的（de）变（biàn）化可能（néng）越剧烈，日本、菲律（lǜ）宾不（bù）会不（bù）清楚这一点。