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　　财联社4月17日电，国家发展（zhǎn）改（gǎi）革委研究（jiū）室（shì）主任金（jīn）贤东今日在宏观经济形势（shì）和政（zhèng）策新闻发布会（huì）表示，产能利用率（lǜ）是（shì）反映（yìng）短（duǎn）期内产需关系的一个指（zhǐ）标，受到（dào）需求状况、盈利水平等因（yīn）素的影响。从（cóng）中国这几年历史数据看，产（chǎn）能利用率的季度波（bō）动（dòng）比较大，一季度产（chǎn）能利用率相对低一些（xiē），四（sì）季度（dù）相（xiāng）对高一（yī）些，这与春节假期等因素相（xiāng）关（guān）。我们（men）初（chū）步分析，今后几个（gè）季（jì）度产能利（lì）用率（lǜ）有望逐步回升。

　　“积极管理你的核心业务，这真是（shì）一（yī）剂难吃的药（yào）。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示（shì），虽然底特（tè）律汽（qì）车制造商需要（yào）重新思考在中国的经营（yíng）方式，但美（měi）国电动（dòng）汽车领（lǐng）导者特斯拉的（de）情况略有（yǒu）不同，与传统的（de）底特律汽车（chē）制造商（shāng）相比，特斯拉（lā）在电动汽车零（líng）部件（jiàn）方面（miàn）拥有大（dà）约1.7万美元的（de）成本优势（shì），这有（yǒu）助于该公司在中国（guó）市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　西安市安（ān）全生（shēng）产委员（yuán）会（huì）办（bàn）公室（shì）21日凌晨发布（bù）通报，西（xī）安地铁10号（hào）线于2024年（nián）4月18日23：50许，在（zài）进行（xíng）试验路线车辆型（xíng）式试验时，因车辆公（gōng）司调试人（rén）员操作不当，发（fā）生车（chē）辆追尾事故（gù），造成该（gāi）公（gōng）司试验人（rén）员（yuán）1人不幸身亡，2人受伤（shāng）。