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　　联合国安理会（huì）将在当地时（shí）间4月18日下午，北京时间今天（4月19日）凌晨（chén）就（jiù）巴勒（lēi）斯坦成为联合国正式会员国（guó）的申请进行表决。表决前，安理会举行巴以问题（tí）高（gāo）级（jí）别（bié）会议。中（zhōng）国（guó）常（cháng）驻联合国代（dài）表傅聪在会上发（fā）言（yán）指出，本轮冲突以极其惨（cǎn）烈的（de）方式警告国际社会，不能再回避巴勒（lēi）斯（sī）坦（tǎn）人民独立建国的夙愿（yuàn），不能再延续（xù）巴勒斯坦（tǎn）人民遭受的历史（shǐ）不公（gōng）。巴以冲（chōng）突（tū）延宕70多年，以色列早已（yǐ）实（shí）现独立建国，但（dàn）巴勒斯坦（tǎn）人民的自决权和建国（guó）权却长（zhǎng）期遭到漠视。成为联合国正式会员（yuán）国是（shì）巴勒斯坦独立建国的（de）重要一（yī）步。巴勒斯坦已经（jīng）重启申请（qǐng）成为联合国（guó）正式会员国，中方呼吁在随后的（de）表（biǎo）决中，安（ān）理会所有成员都本着对（duì）历史负责的态度（dù）投下赞（zàn）成票，支持巴勒斯坦国作为正（zhèng）式一员（yuán）加入联合国大家庭。

　　财（cái）联社4月17日电，国家发展改革委研究（jiū）室主任金贤东今日在宏观（guān）经济形（xíng）势（shì）和政策新闻发布会表示，产能利用（yòng）率是反映（yìng）短期内产需关系的一个指标，受到需求状况、盈利（lì）水平等因素的影响。从中国这几年历史数（shù）据看，产（chǎn）能利（lì）用率（lǜ）的（de）季度波动（dòng）比较大，一（yī）季度产能（néng）利用率相对低一些（xiē），四季（jì）度相对（duì）高一（yī）些，这与（yǔ）春节（jié）假期（qī）等因（yīn）素（sù）相（xiāng）关。我们初（chū）步分析（xī），今后几（jǐ）个季度产能（néng）利用率（lǜ）有望逐步回升。

　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已成为全球最大（dà）的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国（guó）车企当下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌（pái）的实力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者（zhě）现在对（duì）中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变（biàn）得（dé）更加强烈。