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　　四是优（yōu）化基金互认安（ān）排。拟推动适度放宽互（hù）认基金客（kè）地销售比例限（xiàn）制（zhì），允许香（xiāng）港互认基（jī）金投资管（guǎn）理职能转（zhuǎn）授予与管（guǎn）理人同集团（tuán）的海外资产管理机构（gòu），进一步优化基金互（hù）认安（ān）排，更好满足（zú）两地投（tóu）资者多（duō）元化投资需求。

　　三是支持（chí）人民（mín）币股（gǔ）票（piào）交易柜台纳入港股通。香港推出港币—人民币双柜台机制以来，内地与香港（gǎng）交易所和结算公司积极就人（rén）民币股票柜台纳入港股（gǔ）通开展（zhǎn）研究，目前相关业务方案（àn）已初步达（dá）成共（gòng）识。下一步双方将继续推进（jìn）业务方案完善、规则（zé）修订、技术改（gǎi）造、投资者教育等各项准备工作（zuò），争取（qǔ）早（zǎo）日推出（chū），助力人民币国际化。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官（guān）网（wǎng）17日刊文称，中国已成（chéng）为全球最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车（chē）占全球（qiú）电动汽车总（zǒng）产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认为（wèi），美国车企（qǐ）当下很难（nán）抵挡中国自主品牌的实力（lì）。墨（mò）菲说，消费（fèi）者现在对（duì）中国自主品牌（pái）的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加强烈（liè）。