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　　林剑（jiàn）表示，中国坚持走和（hé）平发展道路（lù），坚定（dìng）奉（fèng）行（xíng）防御性的国防政策，致力于维（wéi）护亚太和世界的和平与稳定，不对任何国家构成威胁。当前地区（qū）安全风险（xiǎn）主要来自个别域外大国在亚太拼（pīn）凑排他性的“小圈子”，制造阵营（yíng）对抗，特（tè）别是在南海地区（qū）兴风作浪（làng），唯恐天下（xià）不乱。中方对此坚决（jué）反（fǎn）对，希望澳方正确看待中国发展（zhǎn）和战略意图，摒（bǐng）弃冷战思维，多（duō）做有（yǒu）利（lì）于（yú）维（wéi）护地区（qū）和（hé）平（píng）稳定的（de）事，不（bù）要动辄拿中国说（shuō）事。

　　世界经济论坛官网17日（rì）刊（kān）文称，中国已成为全球最大的电动（dòng）汽车市（shì）场（chǎng），中国车企生产（chǎn）的电动汽车占全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这（zhè）一市场上，墨菲和其他分析师认（rèn）为，美国车企当下很（hěn）难（nán）抵（dǐ）挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对（duì）中国（guó）电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈。

　　但是，近年来，由（yóu）于日本面对着（zhe）“百年变局（jú）”等各种（zhǒng）各样的压力。首（shǒu）先（xiān）是（shì）中日关系力量（liàng）对比的显著变（biàn）化（huà）。中（zhōng）国从以（yǐ）前（qián）远远落后（hòu）于日（rì）本的经济（jì）发展（zhǎn），到2010年经济总量（liàng）开始（shǐ）超越日本，到之后的（de）十几年（nián）间，中国（guó）的GDP已经是日（rì）本的三（sān）倍以上。而日（rì）本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈（chéng）现出中日关系似乎在向（xiàng）着负（fù）面的方向发展。在中日经贸额不（bù）断增（zēng）长的同时（shí），中（zhōng）日之间的（de）政（zhèng）治信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种（zhǒng）微（wēi）妙、复（fù）杂的（de）中（zhōng）日关系取态（tài），对中日都是压力（lì）很大的，对日本尤其如此（cǐ）。