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　　同（tóng）时（shí），中日两国在战（zhàn）后一直就（jiù）存在很多既有的矛盾，比如“东亚争（zhēng）雄”的问题（tí）、“历史（shǐ）认识”的问题（tí）、台（tái）湾问题、两国的领海（hǎi）划界问题等（děng）等。近年来，中（zhōng）日都在走向大国化的进程（chéng）中，又不断地发生摩擦和碰撞。一定程度上，这也是日（rì）方近年少提甚（shèn）至（zhì）不提“中日战略（lüè）互（hù）惠关系”的原因。

　　吴（wú）谦（qiān）表示（shì），调整（zhěng）组建信息支援部队，是（shì）党中（zhōng）央和中（zhōng）央军（jūn）委从（cóng）强军（jūn）事业全局（jú）出发（fā）作出的重大（dà）决策（cè），是构建新型军兵种（zhǒng）结构（gòu）布局（jú）、完善中国特色现代军事力量（liàng）体系（xì）的战（zhàn）略举措，对加快国（guó）防和军队（duì）现（xiàn）代（dài）化、有（yǒu）效履行新时代（dài）人民军队（duì）使（shǐ）命任务具（jù）有重大而深远（yuǎn）的意义。信息支援部队是全（quán）新（xīn）打造的（de）战略性兵种（zhǒng），是（shì）统筹网络信息体（tǐ）系建设运用（yòng）的（de）关键支撑（chēng），在（zài）推动（dòng）我（wǒ）军（jūn）高质（zhì）量发展和打（dǎ）赢现（xiàn）代战争中（zhōng）地位重要、责任（rèn）重大（dà）。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不（bù）同（tóng）国家（jiā）在（zài）各（gè）自（zì）强项（xiàng）产业的产能大（dà）一些，在其他产（chǎn）业的产能小一些，这是由各国的比较优（yōu）势决定的。只有加（jiā）强合（hé）作，才能共同（tóng）发展（zhǎn）。据（jù）国际能源署（shǔ）测（cè）算，2030年（nián）全球新能（néng）源汽车（chē）需求（qiú）量（liàng）将是2023年全球销量的（de）3倍（bèi）多。在推进（jìn）绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型发展（zhǎn）的进（jìn）程中，电动（dòng）汽车（chē）等新（xīn）能源（yuán）领域蕴藏着海（hǎi）量市场需（xū）求，这将是（shì）各国发（fā）展的共同（tóng）机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满（mǎn）足自（zì）身（shēn）高（gāo）质（zhì）量发展需要，也对（duì）全球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作（zuò）出重要（yào）贡献（xiàn）。