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　　WADA指出，科研人员和外部法律（lǜ）顾问进行长（zhǎng）达数周的审查后（hòu）认为无法（fǎ）反驳（bó）曲（qū）美他嗪（qín）来源于污染的可能性，这一结论也（yě）和资（zī）料中的分析数据相符（fú）。同时鉴于（yú）污染造（zào）成阳性，运动（dòng）员没有被认定有过错，所以WADA认为没有（yǒu）理由对中国（guó）反兴（xīng）奋剂中心的决定（dìng）提（tí）出上诉（sù）。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。

　　第三是（shì）更重要的，中美也在频密（mì）互（hù）动。就在昨天，中美防长视频通话，中方强（qiáng）调（diào）了在（zài）台（tái）湾和南海问（wèn）题（tí）的一（yī）贯立场，指出（chū）“地区（qū）国家有意愿、有智慧、有能力解（jiě）决问（wèn）题。”要求美方认清中方坚定立场，切实尊（zūn）重中方在南海的（de）领土主（zhǔ）权（quán）和（hé）海（hǎi）洋权益，以实际（jì）行动维护地区和平和（hé）中美（měi）两（liǎng）国两军关系稳定。而且，布林肯（kěn）也即将访华（huá），表（biǎo）明中美有更多需（xū）要互（hù）动和讨论甚至于利益交换的话题。中美关系正在“止跌（diē）企稳（wěn）”，需要谅解、需要合作，这在日本、菲律（lǜ）宾的眼中也（yě）应该是看得很（hěn）清楚的。