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抓实项目（mù）强（qiáng）支撑（chēng）。在全（quán）省率先推（tuī）出（chū）“函（hán）证（zhèng）并行”改革，审批时限由6个（gè）月缩减至2个月。实施总投资524.3亿元的88个重点项目，完成年度（dù）投资计划的94.57%，70个项（xiàng）目完（wán）成纳（nà）统，41个建成（chéng）投（tóu）产。实施招商（shāng）引（yǐn）资提（tí）升“十大行动”，新签约（yuē）过（guò）亿元（yuán）项（xiàng）目（mù）57个、总（zǒng）投资（zī）213.86亿元；三批18个（gè）专项债（zhài）券（quàn）项目（mù）发行15.3亿元，5个项目获8473万元中央和省预算（suàn）内资金支持，为高质量发展提供（gōng）了坚实保障。

　　3月（yuè）13日，中央金融委员会办公（gōng）室（shì）、中央金（jīn）融工作委员会召开会（huì）议，学习贯彻全国两会（huì）精神，中央金（jīn）融委员（yuán）会办公室主任、中央金融工（gōng）作委员会书记何立峰出席会议（yì）并讲话（huà）。

　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。