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　　针对上述情况（kuàng），通用汽车高管表（biǎo）示，企（qǐ）业（yè）对扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能（néng）在（zài）中国（guó）市（shì）场继续发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执行官玛丽（lì）·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国（guó）市场（chǎng）时，会（huì）发现它与5年前有很大不同。我（wǒ）们希（xī）望（wàng）能够（gòu）以（yǐ）正确（què）的方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但（dàn）斯（sī）特兰蒂（dì）斯也（yě）看好（hǎo）中（zhōng）国市（shì）场（chǎng），并（bìng）“入股”中（zhōng）国（guó）车企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元。

　　当（dāng）前金融领域的种种问题乱象很多是人为因素造成（chéng）的（de）。不少（shǎo）领导（dǎo）干部对（duì）金（jīn）融工作知之不（bù）多、知（zhī）之不（bù）深，存在（zài）比（bǐ）较严重（zhòng）的“本领恐（kǒng）慌”。特别是一些人（rén）政绩（jì）观扭曲，缺乏金融工作常识，违背金（jīn）融市场规律，“拍（pāi）脑袋决（jué）策、拍胸脯蛮（mán）干、拍屁股走人”，肆意乱为、胡作非（fēi）为造成了不可挽回的（de）重大损失（shī）。更有（yǒu）甚者（zhě），一些人胆大妄为，靠（kào）金融（róng）吃金融，内外勾结、滥权（quán）敛财（cái）、贪（tān）婪（lán）无度。

　　西安市安全生产（chǎn）委员会办（bàn）公室21日凌晨（chén）发布通报，西安地（dì）铁10号（hào）线于（yú）2024年（nián）4月（yuè）18日23：50许，在（zài）进行试验路线车辆型式试验时，因车辆公司（sī）调试人（rén）员操（cāo）作不当（dāng），发生车辆追（zhuī）尾事故，造成该公（gōng）司试验（yàn）人员1人不幸（xìng）身亡，2人受伤。