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　　其（qí）实，日本无论是自（zì）身的稳定、还是经济繁荣以（yǐ）及大国化进程（chéng），都处处（chù）离不开中国。这就是为什么近两年来，岸田（tián）似乎（hū）和拜登走（zǒu）得很近（jìn），争相送“投名（míng）状”，但实际上他也（yě）在很积（jī）极（jí）地推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲（zhōu）的这种实质性的合作关系（xì），以稳定自身的（de）经济发展（zhǎn）和社会（huì）生活（huó）。就（jiù）在最近两天，他跑到美国（guó）去（qù）和拜登“秀恩爱（ài）”的同时，又（yòu）和中韩两国争（zhēng）取要在五月份举（jǔ）办（bàn）中日（rì）韩领（lǐng）导（dǎo）人会议，推动中日韩（hán）的合作。这些看（kàn）似矛盾的表（biǎo）现，正（zhèng）是日本今天面（miàn）对两难困境（jìng）和自身（shēn）国（guó）家发展“焦（jiāo）虑”的一个真实（shí）写照，美（měi）国（guó）的（de）焦（jiāo）虑是（shì）“霸权的焦（jiāo）虑”，日（rì）本的焦虑可是“生死的烦（fán）恼”，所以（yǐ）就更（gèng）显得进退失据（jù）、捉襟（jīn）见肘。

　　西安市（shì）安全生产委员会办公室21日凌晨（chén）发（fā）布通（tōng）报（bào），西（xī）安地铁10号线于2024年4月18日（rì）23：50许，在进行试验路（lù）线（xiàn）车辆型式（shì）试（shì）验时，因车辆公司调（diào）试人员操（cāo）作不当，发生车辆追尾事（shì）故（gù），造成该（gāi）公司（sī）试验（yàn）人员1人不（bù）幸身亡，2人受（shòu）伤。

　　对抗旱工作作（zuò）出安排部署。印发《关于做好当前（qián）抗旱工作的紧急通（tōng）知》《关于切实做好（hǎo）抗旱播种保苗工作的紧急通知》等（děng）文件，就抗旱播种、田间管理、旱情（qíng）监测、水源调度等（děng）提出（chū）要（yào）求。严格落实以气象预报（bào）为（wèi）先导的应（yīng）急响应（yīng）联（lián）动机制，组（zǔ）织相（xiāng）关部（bù）门滚动（dòng）开展（zhǎn）旱情会商，分析研判旱（hàn）情发展（zhǎn）趋势（shì）。及时启动省级抗（kàng）旱应（yīng）急四（sì）级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全（quán）省进（jìn）入抗旱应急状态。