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　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　吴谦（qiān）：网络（luò）安全（quán）是全球性挑战，也是中（zhōng）国面临的严峻安全威（wēi）胁。推进（jìn）网络空（kōng）间部队建设，大力发（fā）展网络安全防御（yù）手段（duàn），对筑牢（láo）国家网络边（biān）防，及时发现和抵御网络入侵，捍卫国家网络主权和信息安（ān）全（quán）具有（yǒu）重要意（yì）义。我们积极（jí）倡导建设和平、安（ān）全（quán）、开放、合（hé）作的网（wǎng）络空间，致力于同国际社会（huì）一（yī）道共同构建网络命运共同体。

　　对于产能问题，我们要从（cóng）经济规律（lǜ）出（chū）发（fā），客观、辩证看待。在（zài）市场经济条件下，供需平（píng）衡是相对的、不（bù）平（píng）衡是普遍的，适度的产（chǎn）大于（yú）需有利于市场竞争和（hé）优胜（shèng）劣（liè）汰（tài），这种现象（xiàng）普遍存（cún）在。有些方面把产能问题与国（guó）际贸易（yì）挂（guà）钩（gōu），认为出口商品多了就是产（chǎn）能（néng）过剩了，这是站不住脚（jiǎo）的。中（zhōng）国每年大（dà）量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么（me）这（zhè）些（xiē）商（shāng）品的出口国难（nán）道都产能过剩了吗？