六和联盟资料区2畅享版V2.15.8-草根大学网

　　其实，百年来（lái）的中日关系一直（zhí）都存在谁来（lái）主导、走（zǒu）向何（hé）方的问题。当然这中间有美国（guó）的（de）因素（sù），因为日美在（zài）二战后至今的（de）制（zhì）度安排上，是美国（guó）在（zài）直接影响甚至在重大（dà）问题上主导着日本（běn）的一些外交决策。但是，在（zài）中（zhōng）日（rì）互动中，中方是主导的一方，而在建交之（zhī）后开启（qǐ）的中日（rì）关（guān）系发展的热潮中（zhōng），中（zhōng）方倡导的以“友好外（wài）交（jiāo）、人民外交、和平外交”为主要特征（zhēng）的中日关系发展（zhǎn），应该说（shuō）一直（zhí）是顺畅的。

　　李希还强调，要“以高度的政治责任感认真履行党章赋（fù）予的（de）职责（zé），旗帜（zhì）鲜明同违反党规党（dǎng）纪的行为作（zuò）坚决（jué）斗争，切实（shí）维护纪（jì）律（lǜ）的刚性、严（yán）肃性，同时（shí）做到严于（yú）律（lǜ）己、严负其（qí）责、严管所（suǒ）辖，锻（duàn）造纯度（dù）更高、成色（sè）更足（zú）的（de）铁军”。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。