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　　事故属安（ān）全生（shēng）产责任（rèn）事故（gù）。事（shì）故（gù）发生（shēng）后，西安市已成（chéng）立事（shì）故调查（chá）组展开深入（rù）调查。西安（ān）市（shì）安委办要求（qiú）西安市轨道交通集团要加（jiā）强安全统筹（chóu）管（guǎn）理，车（chē）辆调试（shì）方（fāng）西安中车长客轨道（dào）有限公（gōng）司（sī）要履行好主体责任（rèn），规范操作（zuò）流程，认（rèn）真（zhēn）举一反三，杜绝此类事故（gù）再次发生。

　　第二，议程设置失灵（líng）。新任领（lǐng）导刚上任，却没（méi）有提出让（ràng）民众有感的重（zhòng）大改革（gé）行（xíng）动，欠缺议程设置（zhì）能力，迄未展现其领导能（néng）力（lì），无（wú）法（fǎ）主导政治议程，反而任由蓝白“在野（yě）”党主导议（yì）题引领风潮。

　　第四是日本（běn）、菲律宾与中国互动（dòng）以及各自国内（nèi）的变数。众所周知（zhī），日本和（hé）菲律（lǜ）宾的最大贸（mào）易伙（huǒ）伴都是（shì）中国（guó），日本和中国（guó）的贸易额，等于（yú）日美贸易额（é）的两倍。所以（yǐ），它们都（dōu）在（zài）和美国做各种“秀恩爱（ài）”动作的同时（shí），反复表明不希望影（yǐng）响与中国合作的态度（dù）。这种看（kàn）似（shì）矛盾的现象（xiàng），反映了一种政治经济利益结（jié）构极不平衡、需要（yào）调整的“病态”。最近王毅外（wài）长即将到印（yìn）尼等东盟国家访问，必（bì）将推动中国与东（dōng）盟（méng）关系发展，一边是与中（zhōng）国合作的阳关（guān）道，一边（biān）是（shì）与中国对立（lì）的（de）独木（mù）桥（qiáo），各方（fāng）会（huì）如（rú）何选择呢？！