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[环球时报综(zōng)合报道]“一段(duàn)时间以(yǐ)来,比(bǐ)亚(yà)迪(dí)、吉利等中国(guó)自主品牌的崛起给不(bù)少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报(bào)道称,美银证券汽车(chē)产(chǎn)业分(fēn)析师约翰·墨菲当天在(zài)美(měi)国汽车媒体协会有关活动中表示,美(měi)国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂(dì)斯(sī))应“尽(jǐn)快”退出中(zhōng)国市场。他同时(shí)警告说,美国三大(dà)车企(qǐ)需(xū)要(yào)采取更(gèng)严(yán)厉的措施削减(jiǎn)开支,尤(yóu)其是在内燃机业务方面,因为这是目前(qián)利(lì)润的(de)主要(yào)来源。
黄大仙综合资料大全免费财联社4月17日电,国(guó)家(jiā)发展改革委(wěi)研究(jiū)室(shì)主(zhǔ)任金贤东今(jīn)日在宏观经济形势和政策新(xīn)闻发布会表示,产能利用率是(shì)反(fǎn)映短期内产需(xū)关系的一个(gè)指标,受(shòu)到需求状况、盈(yíng)利水平(píng)等因素的影响。从中国这几年历(lì)史数据看,产能利用率的季度波动比较大,一季(jì)度产能利用率相对(duì)低一些,四季度相对(duì)高一些,这与春节(jié)假期等因素相关。我们初步(bù)分析,今后(hòu)几(jǐ)个季度(dù)产(chǎn)能利用率有望逐步回(huí)升。
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