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　　“这一信息显（xiǎn）然有误（wù），因为在（USADA所称的爆料（liào））将近两年前，这（zhè）一事件就（jiù）由中国（guó）反兴奋（fèn）剂（jì）中心（xīn）上（shàng）报并得出结论，WADA和（hé）世界（jiè）泳联已（yǐ）进行（xíng）详尽审查（chá）。”WADA在声明中说。

科技（jì）部有关司（sī）局（jú）、西北（běi）工业大学、上（shàng）海人工（gōng）智（zhì）能研究所、中国-上合组织技术转移中心（xīn）等（děng）中（zhōng）方（fāng）机构代表（biǎo），以及（jí）哈萨克斯（sī）坦数（shù）字发展、创新（xīn）和航空航天（tiān）工业（yè）部（bù）、国（guó）家电信委员会、国家（jiā）创新发展（zhǎn）机构和有关科（kē）研机（jī）构（gòu）、大学代（dài）表出（chū）席会议。

　　在（zài）经济全球化（huà）背景（jǐng）下，供给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家（jiā）在各自强项产业的产能大（dà）一些（xiē），在其（qí）他产业（yè）的产能（néng）小一些，这是由各国的比较优势决（jué）定的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量（liàng）将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多（duō）。在推（tuī）进绿色低碳（tàn）转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业持（chí）续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满足自身高质量发（fā）展需要，也对（duì）全球应对气候变化（huà）和（hé）绿色低（dī）碳转型作出重（zhòng）要贡（gòng）献。