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　　在经济全球化背景（jǐng）下，供给和需求都具有全（quán）球（qiú）性。不（bù）同国家在各自强项产业的产能大（dà）一（yī）些，在其他产业的产（chǎn）能（néng）小一（yī）些（xiē），这是由各（gè）国的比（bǐ）较优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能共同发展。据国（guó）际（jì）能（néng）源署测算，2030年全球新能（néng）源汽（qì）车（chē）需求量将是2023年全球销量的3倍多。在（zài）推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这（zhè）将是各（gè）国发展的共（gòng）同机（jī）遇。中国（guó）新能源（yuán）产业持续发展、持续提（tí）供优质产能，不仅满足（zú）自身高质量发展需（xū）要，也对（duì）全球应（yīng）对气候变化和绿色低碳转型作出（chū）重（zhòng）要（yào）贡（gòng）献。

　　特约评论员 庚欣：这次（cì）日本的《外交（jiāo）蓝皮书》，再次重申“中日战略互惠（huì）关系”，并强调了“构（gòu）建稳定、建设（shè）性（xìng）的（de）中日关系的（de）重（zhòng）要性”。这表（biǎo）明（míng）日（rì）本岸（àn）田（tián）政府在（zài）内外（wài）交困（kùn）之中（zhōng），依然希望（wàng）在与（yǔ）美（měi）国强化关（guān）系的同时，和中国也保持“斗（dòu）而不破”的关（guān）系定位（wèi），强（qiáng）调保持建设性的稳定（dìng）关系（xì）对两国（guó）非常重要，双方需（xū）要（yào）推进（jìn）“战略互（hù）惠关系”。当然，这也是在重申（shēn）去年11月，两国领导人对中（zhōng）日“全面推进（jìn）战略互惠关（guān）系（xì）”的共识性再（zài）定位（wèi）。

　　WADA指出，科研人（rén）员和外部（bù）法律顾问进（jìn）行长达（dá）数周的审查后认（rèn）为无（wú）法反驳曲美他（tā）嗪来源（yuán）于污染的可（kě）能性，这一结论（lùn）也和资料中（zhōng）的分析数据相符。同时（shí）鉴于（yú）污染（rǎn）造成阳性，运动员（yuán）没有被认定（dìng）有过错，所（suǒ）以WADA认为（wèi）没有（yǒu）理由对（duì）中国反兴奋剂中（zhōng）心的（de）决定提出上诉（sù）。