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　　但（dàn）随（suí）着税收征管能力不断强化，税收征收（shōu）率不断提高，企业实（shí）际税（shuì）负正在（zài）逐步接（jiē）近名义税负，在当前经济形势（shì）下（xià），企业（yè）痛感（gǎn）会更（gèng）明（míng）显（xiǎn），一些（xiē）企业（yè）如果不能承担可能会（huì）选择停（tíng）业（yè），这（zhè）不仅影响（xiǎng）就业，更（gèng）会对宏观（guān）经（jīng）济运（yùn）行带来负（fù）面影响（xiǎng）。

　　路透社13日称，新（xīn）制裁包括衡（héng）水（shuǐ）元（yuán）展（zhǎn）贸易有限（xiàn）公司和（hé）总部（bù）位于香港的（de）恒邦微（wēi）电（diàn）子有限（xiàn）公司，理由是它们涉嫌（xián）或曾经（jīng）参与“破坏乌克（kè）兰（lán）稳定”或“破（pò）坏或威胁乌（wū）克兰领（lǐng）土（tǔ）”。“美（měi）国之音（yīn）”称，衡水元（yuán）展贸易有限公（gōng）司（sī）和香港恒（héng）邦（bāng）微（wēi）电子有（yǒu）限公司此前（qián）已（yǐ）被美（měi）国财政部制（zhì）裁过。

　　“积极管理你的核（hé）心（xīn）业务，这真（zhēn）是一（yī）剂（jì）难（nán）吃（chī）的（de）药。我们（men）有很多艰苦的工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商（shāng）需要（yào）重（zhòng）新思考在中（zhōng）国的经营方式，但（dàn）美国电（diàn）动汽（qì）车领（lǐng）导者特斯（sī）拉的情况略有不同，与传统的底（dǐ）特（tè）律（lǜ）汽车（chē）制造商相比，特（tè）斯拉在电动汽车（chē）零部件方面拥有大约（yuē）1.7万美元的成本优势，这（zhè）有助于该（gāi）公司在中（zhōng）国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）